首頁 >
2018-03-30
| 鍍膜後幾乎不洗車也不維護的醫生,目前鍍膜狀況讓我感到相當不解
↑ 這輛KUGA車主是一位醫生,在2015年10月完成本店日本類玻璃鍍膜雙劑結晶型,外加日本超級玻璃鍍膜施工,從施工完成至今大約23個月,平均每六個月會回來洗車順便檢查鍍膜,施工至今這是第三次回廠洗車,重點是這輛車從鍍膜施工至今,就只洗過三次車,這說明車主就只有每次回廠才洗車,這算是我們顧客中相當誇張,因為我們常教育做完鍍膜施工的顧客,如何自己完成鍍膜維護,因為塗層最好的維護方式就是洗車,讓車漆表面處於穩態,車子自然能長時間保持乾淨明亮,何謂車漆穩態就是清潔車漆表面,讓塗層上面沒有拉高表面能的雜質或是各種髒汙,如果塗層表面能一旦拉高,那麼鍍膜疏水性就會變差,在一般消費者眼中這樣就表示鍍膜衰退。
這位車主由於洗車頻率出奇的少,我們也是苦心建議車主如果要維持好的鍍膜效果,千萬別半年才洗一次車,不然水垢或是雜質會影響塗層表面能,導致鍍膜疏水效果變差,這次回廠洗車已經是第三次,我們原先認為以這樣的洗車頻率,而且已經施工超過23個月的鍍膜,基本上鍍膜疏水性應該產生問題,至少我不會認為這樣23個月只洗過三次車的鍍膜狀況會很好,結果還真的大出我們所料之外,竟然塗層的疏水性還維持相當不錯,連最容易產生衰退的大燈與前保桿,這兩處鍍膜狀況讓我感到驚訝,不過門把因為時常開關車門,所以鍍膜有磨耗性衰退是很正常現象,以此車目前塗層狀態推算應該可以再撐到下個年度。
高雄匠車體鍍膜 2017.09.02(未經同意請勿拷貝)
這位車主由於洗車頻率出奇的少,我們也是苦心建議車主如果要維持好的鍍膜效果,千萬別半年才洗一次車,不然水垢或是雜質會影響塗層表面能,導致鍍膜疏水效果變差,這次回廠洗車已經是第三次,我們原先認為以這樣的洗車頻率,而且已經施工超過23個月的鍍膜,基本上鍍膜疏水性應該產生問題,至少我不會認為這樣23個月只洗過三次車的鍍膜狀況會很好,結果還真的大出我們所料之外,竟然塗層的疏水性還維持相當不錯,連最容易產生衰退的大燈與前保桿,這兩處鍍膜狀況讓我感到驚訝,不過門把因為時常開關車門,所以鍍膜有磨耗性衰退是很正常現象,以此車目前塗層狀態推算應該可以再撐到下個年度。
高雄匠車體鍍膜 2017.09.02(未經同意請勿拷貝)
-
11.03 2020
又光臨了一台Porsche Macan!!!!
-
03.30 2018
鍍膜店家都要消費者定期花錢做維護,為何本店偏偏不用呢?
-
03.30 2018
鍍膜真的不需維護只要用對方是洗車自然可以維持很好的耐久度
-
03.30 2018
車主說鍍膜施工至今已經兩年從沒回來過,首次回廠檢查鍍膜狀況,效果令人驚艷
-
03.30 2018
鍍膜後幾乎不洗車也不維護的醫生,目前鍍膜狀況讓我感到相當不解
-
03.30 2018
車主不喜歡洗車,兩年多的鍍膜還能維持得不錯,算是讓我蠻有成就感的
-
03.30 2018
鍍膜施工將近三年,在餐風露宿下鍍膜狀況到底如何?
-
03.30 2018
才五個多月的日本類玻璃鍍膜狀況怎麼可能不好呢?
-
03.30 2018
身為檢察官的車主當然研讀過本官網文章才決定將愛車交予本店鍍膜施工
-
03.30 2018
將近一年不見的車主自己回廠DIY洗車
-
03.30 2018
如果鍍膜需要定期回廠鍍膜維護,那乾脆錢省下來