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2018-03-30
| 車主說鍍膜施工至今已經兩年從沒回來過,首次回廠檢查鍍膜狀況,效果令人驚艷
↑ 這輛INFINITI Q50車主表示兩年前在本店完成日本類玻璃(聚硅氧烷)雙劑結晶型鍍膜施工,外加日本超級玻璃鍍膜施工,車主想說鍍膜施工都已經兩年了,從來都沒有回廠讓我們檢查鍍膜,也不知道自己愛車目前的鍍膜狀況好不好,其實因為已經兩年了,而且Q50本店施工數量也很多,所以見到車主的當下還感覺蠻陌生的,不過跟車主聊了一會後,整個記憶都回復了,這位車主的親戚曾經到過本店鍍膜施工,該親戚覺得本店鍍膜施工蠻有效果的,耐久度也不差,再加上不需要定期回廠維護(可能是業配文,還沒給店施工過的朋友聽聽就好),所以推薦車主也前來本店鍍膜施工。
本店施工過的日本類玻璃(聚硅氧烷)雙劑結晶型鍍膜施工,從開店至今起碼超過700台車輛,以這輛Q50的鍍膜維持狀況可以說是我們目前遇到過最誇張的一輛車,車身上找不到任何水垢或是水痕,鍍膜絲毫感受不出有任何衰退跡象,連最容易衰退的車門把手(因開關車門造成磨耗性衰退)竟然都沒有衰退,因為看到兩年的鍍膜狀況是如此,我們合理懷疑車主根本極少開車,不過看看里程表,確實車主有持續使用這輛車,我們也懷疑車主使用撥水劑洗車,或是”常常”自行到外面的鍍膜店家維護,才有可能讓鍍膜經過兩年使用下還保有如此”驚人”效果,但是詢問過車主之後,車主說就是依照我們當初鍍膜完工後交車時,我們跟他說的方式洗車而已(簡易泡沫洗車)。
如果各位有看過本店其他客人回廠檢視鍍膜的影片,應該都知道就算鍍膜撐得再久,多少都會有些許耗損,例如前保桿、大燈、後照鏡…等迎風面的鈑件,這些鈑件會因為空氣中含有微塵粒子,在車輛行進當中會造成塗層磨耗,門把則是開關車門中手碰觸到門把,產生摩擦力造成耗損,這是正常使用下鍍膜該有的狀況,可是這輛Q50依照目前狀態來看,再撐個兩年應該也不為過吧!
高雄匠車體鍍膜 2017.09.12(未經同意請勿拷貝)
本店施工過的日本類玻璃(聚硅氧烷)雙劑結晶型鍍膜施工,從開店至今起碼超過700台車輛,以這輛Q50的鍍膜維持狀況可以說是我們目前遇到過最誇張的一輛車,車身上找不到任何水垢或是水痕,鍍膜絲毫感受不出有任何衰退跡象,連最容易衰退的車門把手(因開關車門造成磨耗性衰退)竟然都沒有衰退,因為看到兩年的鍍膜狀況是如此,我們合理懷疑車主根本極少開車,不過看看里程表,確實車主有持續使用這輛車,我們也懷疑車主使用撥水劑洗車,或是”常常”自行到外面的鍍膜店家維護,才有可能讓鍍膜經過兩年使用下還保有如此”驚人”效果,但是詢問過車主之後,車主說就是依照我們當初鍍膜完工後交車時,我們跟他說的方式洗車而已(簡易泡沫洗車)。
如果各位有看過本店其他客人回廠檢視鍍膜的影片,應該都知道就算鍍膜撐得再久,多少都會有些許耗損,例如前保桿、大燈、後照鏡…等迎風面的鈑件,這些鈑件會因為空氣中含有微塵粒子,在車輛行進當中會造成塗層磨耗,門把則是開關車門中手碰觸到門把,產生摩擦力造成耗損,這是正常使用下鍍膜該有的狀況,可是這輛Q50依照目前狀態來看,再撐個兩年應該也不為過吧!
高雄匠車體鍍膜 2017.09.12(未經同意請勿拷貝)
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11.03 2020
又光臨了一台Porsche Macan!!!!
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03.30 2018
鍍膜店家都要消費者定期花錢做維護,為何本店偏偏不用呢?
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03.30 2018
鍍膜真的不需維護只要用對方是洗車自然可以維持很好的耐久度
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03.30 2018
車主說鍍膜施工至今已經兩年從沒回來過,首次回廠檢查鍍膜狀況,效果令人驚艷
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03.30 2018
鍍膜後幾乎不洗車也不維護的醫生,目前鍍膜狀況讓我感到相當不解
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03.30 2018
車主不喜歡洗車,兩年多的鍍膜還能維持得不錯,算是讓我蠻有成就感的
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03.30 2018
鍍膜施工將近三年,在餐風露宿下鍍膜狀況到底如何?
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03.30 2018
才五個多月的日本類玻璃鍍膜狀況怎麼可能不好呢?
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03.30 2018
身為檢察官的車主當然研讀過本官網文章才決定將愛車交予本店鍍膜施工
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03.30 2018
將近一年不見的車主自己回廠DIY洗車
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03.30 2018
如果鍍膜需要定期回廠鍍膜維護,那乾脆錢省下來